多轴器结构与原理详细介绍（附安装示意）

多轴器已成为机械生产加工常用设备，但尽管如此大家对它的结构的原理了解也不是很多，本文小编为大家做一个多轴器结构与原理详细介绍!

多轴器原理介绍

多轴器俗称多孔钻、多轴钻孔器、多轴机床或多轴头，是一种新型的孔加工设备。多轴器最早出现在日本地区，后经台湾传入大陆，距今已有二十年的历史。由于进入国内时间不长，所以很多企业都未曾耳闻。其实它是装在钻、攻机床上的夹刀头子，并且是两轴以上同时加工钻孔件或攻牙件，故称多轴器。

一个电动机控制多轴同时转动原理

一个电机的输出使用齿轮给多个轴传动。实现同速很简单，齿轮模数和齿数相同转速自然一致，同向旋转是依靠两级齿轮传动，齿轮传动会使旋转方向相反，如果再经过一级齿轮传动，旋转方向就会相同了。

多轴器结构及分类

按照其形状可分为：U型,T型和A型;

按照其是否固定可分为：固定式和可调式;

A型四轴可调式多轴器因使用弹性筒夹式，故调整距离可缩小，两轴间可调到18mm，适用小距离加工;

T型多轴器可做钻孔，攻牙两用，轻巧玲珑，操作方便又不占空间深受欢迎;

U型多轴器：孔距如属直线或长方型请用方型万向多轴器，以免移位脚延伸太长致使受力不够。用法与圆型相同。(尽量配合工作孔距设计)

多轴器的应用

多轴器可以大批量生产高精度之产品，推荐使用固定式多轴器，外形小，比可调式更耐用、更精准，并可减少调整加工孔距之时间。广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工。如汽车、摩托车多孔零部件：发动机箱体、铝铸件壳体、制动鼓、刹车盘、转向器、轮毂、差速壳、轴头、半轴、车桥等，泵类、阀类、液压元件、太阳能配件等等。多孔钻在其加工范围内，其主轴的数量、主轴间的距离，可以任意调整，一次进给同时加工数孔。在其配合液压机床工作时，可自动进行快进、工进(工退)、快退、停止、同单轴钻(攻丝)比较，工件加工精度高、工效快，可有效的节约投资方的人力、物力、财力。尤其机床的自动化大大减轻操作者的劳动强度。除用到常规的产品外，还可根据客户的特殊要求进行专项设计。

多轴器安装及示意图

1、安装精心找正，控制合理偏差JSZ型带制动轮蛇形弹簧联轴器虽允许较大的安装偏差，但安装时，亦应在规定值内

(1)两瓣联轴器间的间隙与角向偏差的找正，安装时，每隔90度测量两瓣凌斯蛇形弹簧联轴器间的间隙。

(2)径向偏差找正。用直尺置于两瓣联轴器上，每隔90度测量一次，用赛尺检查，其径向偏差不超过0.38毫米。

2、选用合适的润滑脂注油点温度≥150摄氏度，能抵抗离心力作用，具有分离稳定性、无杂质、不腐蚀碳钢和丁腈橡胶的锂基润滑脂较好。

3、填充足量润换脂充分的润滑脂对蛇形弹簧联轴器工作十分重要，建议每年检查一次。

上图为：多轴器安装示意图

以上便是多轴器结构与原理详细介绍，希望对你工作中使用多轴器有所帮助!